安全な防御運転スキルのために従うべき7つのルール
ステアリングは実際には非常に有害な作業であることは事実です。ステアリングのあらゆるタイプの困難は確かに彼の非常に個人的なライフスタイルを脅かすだけでなく、同様に彼の旅行者や他のさまざまな運転手、そして道路上の他のさまざまな車両の旅行者のライフスタイルを脅かします。
何年にもわたって、個人は実際に道路を通して絶対に最もひどい事故のいくつかを見てきました。保護ステアリングをさらに促進する必要があるのは、実際にはここにあります。
保護ステアリングは、運転手がブレーキ、ガス、タイヤ、そして明らかにライフスタイルを節約するのに役立つ、精神的かつ安全な方法を身に付けるのを支援することを目的とした道路ステアリング教育の一種を表します。
保護的な操舵能力は、実際には、不利な問題や他の人による不適切な操舵方法に対処する際にも、有害な操舵状況を予想して、操舵車の危険性を完全に取り除くために必要です。
確かに、実際には7つの基本的な規則があります。これらは、運転手が実際に保護ステアリングの能力を取得し、行使しているときに実際に注意されます。真下は実際にそれらの基本的な規制です。
1.ストレート車両を選択して取得します。
明らかに、保護ステアリング機能を取得して利用する前の基本的な要求は、実際にはストレートカーを確実にステアリングすることです。あなたが運転手としてどれほど注意深くそして危険がないかに関わらず、あなたが最初に危険で事故を起こしやすい車を実際に操縦しているなら、あなたは間違いなく困難と道路事故を経験するでしょう。したがって、ストレート車両を取得するだけでなく、どのように選択するのでしょうか。確かに、実際には車両の取得に関するいくつかの基本的な提案があります。
非常に初期の段階で、車両を購入するときは、暗い色合いやくすみを防ぎます。グレー、タン、シルバーは、実際には大都市のカモフラージュのように見える鈍い色合いです。したがって、他のさまざまな運転手は、実際には、車両を即座に発見するだけでなく、ユニークなものを見つけるのに苦労するでしょう。
また、暗い色や赤みがかった色などの暗い色合いは、特に低照度では、実際には非常に見づらいものです。その後、車の質量の設備が実際に削減され、4輪ステアリングボディが実際にメインとバックの間に必要な差動設備を備えていることを確認します。特にメインの大きな色のホームウィンドウと一緒に車を購入したり、ステアリングしたりするのを防ぐ場合にも同様に役立ちます。
2.ステアリングの前に車両を完全に調べます。
ステアリングの前に、車両のすべての要素とコンポーネントを検査してください。書かれていない法律として、運転手は、特に長い旅に備えるために、タイヤ、モーター、イルミネーション、ブレーキ、オイル、地下水面の高品質と問題を調査するための慣行を作成する必要があります。
重大な車両事故は通常、車両の一部の要素とコンポーネントが実際には大きな問題ではなく、特にブレーキに問題がないために発生します。技術的な問題のために実際に車両を発送してもらうために、少なくとも年に一度専門家に相談する必要があります。
3.運転時の強調。
保護ステアリング能力は、運転中の集中に効果的に機能します。ステアリングをするときは、高速道路や道路でさえ、方向信号やブレーキ照明標識など、他のさまざまな車から来るあらゆる種類のわかりやすいインジケーターがないかどうかを常に確認してください。
通常、車の事故は、運転手が他のさまざまな運転手からの注意だけでなく、照明インジケーターを観察したり認識したりすることができないために発生します。さらに、他のさまざまな車両が車両に衝突するのを防ぐために、多忙で高速な道路でステアリングをしているときに、フロントライトや日中の無影灯が実際にオンになっていることを確認することも同様に重要です。
4.他のさまざまな運転手で最もひどいことを常に推測します。
それは実際には少しパラノイアかもしれませんが、ユニークな保護ステアリング能力の中には、実際には運転手が実際に最もひどい運転手であると常に推定する能力があります。このため、他のさまざまな車両からの照明標識に大きく依存しないでください。運転手は、実際には、変身する11時間後に考えを変える傾向があります。同様に、後部の運転手は、終了インジケーターや、実行する可能性のある他のさまざまな後部照明インジケーターを表示したり、変換したりすることができない場合があることを予期してください。
運転手がスマートフォンで話しているのを見るときは注意してください。彼らは実際には事故の影響を非常に受けやすいからです。交差点では、実際に常に自分の道の権利があると常に想定しないでください。
5.休暇パスを維持します。
高速道路で操舵するときは、特に高速道路では常に外部車線にとどまります。このようにして、問題が発生した場合に路肩に到達するために車線を横断する必要が実際に解消されます。車のどちらかの端に実際に領域を持っています。
6.リスクを防ぎます。
大型車や実際に故障している車両の近くなど、危険にさらされているWebインターネットWebサイトのステアリングを防止します。著しく損傷した車両も同様に実際に防止する必要があります。これは、運転手が実際に安全に操縦するのに十分な経験を積んでいないことが確実に推定できるためです。
7.車の故障事故現場に近づいたり、近づいたりするときは、安全対策を守ってください。
このような車の状況に実際に畏敬の念を抱くときは、自分でステアリングすることに集中してください。そうしないと、ペットや歩行者を歩き回るときに危険を冒す可能性があります。さらに悪いことに、チャレンジやその他のさまざまな道路事故の原因となるWebインターネットWebサイト全体で操作する可能性があります。
